Le train des Lieux saints, un moyen de transport révolutionnaire au service des pèlerins

Le train des Lieux saints de la saison du Hajj 1446, dont le premier voyage a eu lieu mardi, permet de transporter des milliers de pèlerins par le biais d'un réseau comprenant neuf stations, vers les lieux saints de Mina, Arafat et Muzdalifah, pour une durée de voyage qui ne dépasse pas une heure.

Le train, dont la capacité d'accueil dépasse les 72 000 pèlerins, est le moyen de transport le plus rapide entre les Lieux Saints de Mina, Arafat et Muzdalifah, a indiqué le porte-parole de la compagnie des chemins de fer saoudiens (SAR), Khaled Farhan, notant que le réseau ferroviaire a contribué significativement à la réduction des embouteillages et des émissions de carbone.

Selon la SAR, une équipe spécialisée, parlant sept langues, assiste les pèlerins durant leurs déplacements à bord du train, garantissant ainsi la fluidité de l’expérience.

Les préparatifs de la SAR ont été menés en coordination avec les différentes parties concernées, à leur tête les services de sûreté, qui ont opéré depuis janvier dernier environ 12 000 essais, outre des simulations intégrales des conditions d’accomplissement des rites du Hajj.

Opérationnel sept jours sur sept, le train des lieux saints, mis en service en 2010, est un moyen de transport respectueux de l’environnement, car il fonctionne à l’énergie électrique.

La flotte ferroviaire des lieux saints se compose de 17 trains, d'une capacité de 3 000 passagers par train, tandis que la capacité en sièges du train est de 20% du nombre total de ses passagers, ce qui porte la capacité du train des lieux saints à 72 000 passagers par heure, soit plus de 350 000 pèlerins pour chaque trajet complet.