Mehdi Safouane: "Alsa Al Baida va intégrer des quartiers casablancais jamais desservis par les bus"

SNRTnews: Il y a quelques jours, vous avez lancé une campagne de communication. Quel est le but de cette campagne?

Mehdi Safouane: La communication avec les clients de Casabus opéré par alsa a commencé dès la mise en service de la nouvelle flotte. Depuis février dernier, l’objectif a toujours été de partager, notamment à travers des échanges avec les médias, l’ensemble des informations sur le nouveau service de Casabus incluant les différentes spécifications des nouveaux bus de transport, des informations complètes sur la flotte, et toutes les informations sur les fonctionnalités de cette flotte, à savoir la capacité, les mécanismes de sécurité, le réseau, en plus du parcours et des arrêts de départ et d'arrivée de toutes les lignes, et cela dans le but de faciliter le trajet quotidien des Casablancais utilisateurs des bus. 

Après le déploiement de la nouvelle flotte et le réseau stabilisé, nous avons lancé cette campagne de communication qui s’articule autour de 2 axes principaux. Le premier est l’information par la diffusion de messages de sensibilisation sur les nouveaux bus et les services mis à jour, et le second est la sensibilisation à travers la diffusion de messages autour du respect et de l'entraide.

Cette campagne consiste en des slogans simples, clairs et précis, inspirés du quotidien, qui incarnent des messages porteurs de charges positives et constructives. Nous avons également mis en place le centre de relation clients, avec un numéro de service clients 7J/7, pour accueillir leurs appels et répondre à leurs questions. 

Alsa Al Baida compte à son actif plusieurs conductrices femmes, envisagez-vous d’instaurer la parité dans votre entreprise ?

Alsa Al Baida croit aux valeurs de la diversité et aux principes de l'égalité, et les stratégies déployées intègrent cette dimension et la mettent en œuvre sur différents volets. Il faut dire que désormais, aucun métier n'est exclusivement réservé aux hommes. Les femmes au Maroc, et dans le monde en général, ont fait preuve d'une grande compétence et d'un engagement continu pour d'accomplir leur devoir professionnel avec engagement et esprit de responsabilité. Femmes et hommes chez Casabus opéré par Alsa démontrent la même efficacité. 

D’ailleurs, l’entreprise compte déjà plus de 200 femmes occupant 44 fonctions au niveau de la métropole de Casablanca, allant des conductrices urbaines en passant par les métiers d’exploitation, d’inspection et d’administration. 

Nous sommes engagés pour la diversité et notre ambition est donc de renforcer la présence des femmes conductrices sur notre réseau, avec le recrutement de 100 femmes pour la flotte de Casabus, afin de parvenir à un taux de parité femmes/hommes d'au moins 20% pour ce métier. 

Quelles sont les mesures prises par la société pour se conformer aux recommandations des autorités sanitaires imposées par la crise Covid-19 ?

Tous nos bus sont désinfectés au niveau de chaque terminus et à chaque fin de services, à raison de 5 fois par jour. L’objectif est d’éviter toute propagation du virus et limiter au maximum les risques de contagions. Aussi, tous nos collaborateurs sont formés au respect des règles sanitaires instaurées au sein de l’entreprise. Nous veillons à rappeler et sensibiliser nos collaborateurs et collaboratrices quotidiennement aux risques et au respect des mesures sanitaires. 

Ces mesures sont-elles respectées par le personnel d’Alsa et par les clients ?

Dès le début de la crise sanitaire les mesures sanitaires ont été mises en place pour les collaborateurs ainsi que dans les bus. Nous avons été audités et certifiés AENOR Covid-19 pour l’ensemble du process de l’intérieur de l’entreprise jusqu’aux bus sur réseau pour les deux années de 2020 et 2021. Le port du masque, la distanciation sociale, le télétravail ou les tests PCR négatifs pour les personnes en contact ou après convalescence, sont de vigueur ainsi que toutes les autres mesures et ce, dans les locaux et dans les bus, 

Existe-t-il un organe interne qui contrôle le respect de ces mesures ? 

En plus d'une forte sensibilisation et des rappels réguliers avec affiches dans tous les locaux, nous avons une équipe de sécurité qui contrôle l’application des consignes à l’entrée des centres et qui rappelle les consignes à l’intérieur de ces derniers. Elle veille aussi à la disponibilité du gel désinfectant dans les bus lors de la sortie des locaux le matin. Aussi, des contrôles vidéos et sur terrain valident le port de bavette des conducteurs.

Aussi, un comité de veille sanitaire, relié directement au comité de direction a été créé lors de la pandémie pour veiller à l’application des mesures de prévention, mais aussi pour faire un suivi des cas atteints au sein de alsa jusqu’à leur guérison. L’objectif est de veiller à la bonne gestion de la pandémie au sein de l’entreprise et à mettre au point les freins nécessaires pour éviter la propagation de la maladie. 

Les bus mis en circulation à Casablanca ne disposent que de deux fenêtres. Est-ce suffisant pour aérer cet espace clos surtout en temps de pandémie ? 

Les nouveaux bus Casabus se conforment aux normes, et standards internationaux. Les fenêtres avec le système de climatisation permettent un renouvellement constant de l’air à l’intérieur du bus. Le port du masque est obligatoire, et ceci est inscrit sur la girouette à l'extérieur du bus et avec des stickers à l'intérieur. En plus de la limite de capacité imposée par les autorités, afin de minimiser les cas contacts. 

Comment se porte financièrement Alsa Casablanca après la mise en circulation de la nouvelle flotte ? 

Malgré les effets de la pandémie sur le secteur du transport en général, tant au niveau national qu'international, la solidité financière de notre Groupe a permis d'assurer nos engagements contractuels vis-à-vis de toutes nos parties prenantes.

Par ailleurs, nous agissons en bon père de famille quant à l'optimisation des charges et l'amélioration des recettes selon les termes financiers de la prestation qui sont fixés dans le cadre du contrat qui lie Alsa Al Baida et l'ECI. Nous faisons des points réguliers avec les différents intervenants sur le dossier à ce sujet. L'objectif d’Alsa est de maintenir une qualité optimale de service aux clients sur la ville de Casablanca.

L’interopérabilité est déjà lancée à Rabat, qu’en est-il de Casablanca ?

L'interopérabilité est prévue avec l’entrée en vigueur du nouveau système de billettique et du nouveau réseau de transport urbain par bus prévu avant la fin d'année 2021. Depuis le démarrage de son activité, Alsa Al Baida a annoncé l’élargissement futur du réseau. L'objectif de cet élargissement est d’intégrer des quartiers jamais desservis par le bus auparavant, et ce par le biais de la création de nouvelles lignes. Ce nouveau réseau offrira de nombreux avantages aux clients de Casabus, notamment des déplacements plus fluides, plus rapides et multi-optionnels, grâce aux lignes de bus complémentaires et reliées à celles du tramway. La fréquence et le nombre de lignes de bus seront augmentés pour mieux s’adapter aux trajets. Cette action est mise en place au fur et à mesure et vient consolider et accompagner le prochain déploiement du reste de la nouvelle flotte.