Réunions entre le ministère et les professionnels du transport routier: bilan et plan d'action 2023

Ces représentations professionnelles couvrent le transport routier national de marchandises, le transport routier international de marchandises, ainsi que le transport routier de marchandises dans les ports. 

Ces rencontres ont été dédiées à la présentation du bilan de travail conjoint avec les professionnels durant l'année 2022, en particulier les cinq priorités, identifiées par les professionnels eux-mêmes, ainsi que les sujets du programme de travail durant l’année 2023. 

Concernant le bilan 2022, il s'agit de: 

− Conditions d'accès à la profession pour s’adapter au contexte et l'évolution du secteur et de le professionnaliser davantage,
− Lancement d’une opération pour homogénéiser la situation des camions de même catégorie et dont le poids total en charge varie entre 3,5 tonnes et 19 tonnes, à travers la mise en place d’une plateforme électronique dédiée, avec une procédure simplifiée,
− La simplification, l’adaptation et la numérisation du manifeste de fret, et sa mise en œuvre d’une manière progressive, en fonction des paliers de la charge des camions,
− La réalisation d’une étude sur les coûts de référence du transport de marchandises et leur publication périodiquement,
− L'adoption d’un cadre réglementaire d’indexation des prix du transport routier de marchandises avec les prix du carburant. Un projet de texte de loi est en cours de finalisation en vue de sa présentation pour approbation. 

Quant au programme de travail conjoint durant l'année 2023, de nouveaux sujets ont été proposés et adoptés avec les professionnels.

Ces propositions concernent: 

− La définition et l’élaboration des dispositions du décret relatif aux conditions d'accès à les professions du transport routier de marchandises, en proposant des périodes transitoires appropriées,
− L’analyse des amendements nécessaires au code de la route et à la loi sur le transport routier de marchandises,
− L’examen de la problématique de l’encadrement et de la représentativité dans le secteur,
− L'accélération de la digitalisation des services dédiés aux professionnels du transport routier de marchandises,
− L’ouverture d’un débat sur la fiscalité des petites et moyennes entreprises exerçant dans le secteur du transport routier de marchandises,
− L’ouverture d’un débat sur la situation des certains véhicules utilisés dans le transport professionnel de marchandises et dont le poids est inférieur ou égal à 3,5 tonnes. 

Au cours de ces rencontres, les deux parties ont convenu de poursuivre leur partenariat et se mobilisent pour proposer des solutions appropriées et concrètes. 

Au terme de ces réunions, 25 représentations professionnelles ont signé les procès-verbaux relatifs au bilan de 2022 et du plan de travail de 2023 entre le ministère et les représentations professionnelles.

Enfin, et à la demande des professionnels, un effort supplémentaire de communication et d’information, avec l’ensemble des professionnels, leurs représentations et associations, locales et nationales, au sujet du bilan conjoint de 2022 et les priorités constituant le plan d’action conjoint de 2023, sera mis en place par le ministère, en privilégiant des outils et des moyens modernes de communication, conclut le communiqué.