Pour la première fois en trois ans, Nissan renoue avec les bénéfices

La société a indiqué qu'elle prévoyait une baisse de 30,4 % de son bénéfice net à 150 milliards de yens pour l'exercice en cours jusqu'en mars 2023, dans un contexte de pénurie mondiale de semi-conducteurs et de flambée des prix des matières premières. Le bénéfice net de Nissan au cours de l'exercice clos le 31 mars marque un net retournement par rapport à une perte de 448,70 milliards de yens en 2020, tandis que la société a enregistré un bénéfice d'exploitation de 247,31 milliards, contre une perte de 150,65 milliards de yens un an plus tôt.

Le chiffre d'affaires a augmenté de 7,1 % par rapport à l'exercice 2020, pour atteindre 8,42 billions de yens, même si le volume de ses ventes mondiales a chuté de 4,3 %, à 3,88 millions d'unités, en raison de la crise des puces. Le constructeur automobile a déclaré qu'il avait pu atténuer l'impact de la hausse des coûts des matériaux et de la baisse du volume des ventes grâce à la dépréciation du yen par rapport au dollar et à l'augmentation du revenu net par unité des principaux modèles dans un contexte de forte demande aux États-Unis, entre autres facteurs.

Pour l'exercice fiscal en cours, Nissan prévoit que son bénéfice d'exploitation augmentera de 1,1 % pour atteindre 250 milliards de yens, car il prévoit une amélioration des ventes mondiales à 4 millions d'unités grâce à l'introduction de nouveaux modèles et à l'atténuation de la pénurie de semi-conducteurs. "Nous nous attendons à une nouvelle année dans un environnement commercial très difficile", a déclaré Makoto Uchida, président et directeur général de Nissan, lors d'un point de presse.

L'entreprise est tombée dans le rouge au cours de l'exercice 2019, la pandémie de Covid-19 ayant réduit la demande des consommateurs, alors qu'elle subissait les conséquences de l'arrestation et de l'éviction de l'ancien président Carlos Ghosn. Nissan a déclaré fin janvier avec Mitsubishi Motors Corp. et Renault qu'ils allaient investir 23 milliards d'euros dans la technologie des voitures électriques au cours des cinq prochaines années. Leur objectif est de lancer 35 nouveaux modèles de véhicules électriques d'ici à 2030.