Aéroport Mohammed V: l’ONDA inaugure un centre de tri de bagages

Selon un communiqué, ce nouveau centre de tri automatisé des bagages en correspondance s’inscrit dans le cadre de la stratégie Aéroports 2030 et ambitionne de faire de Casablanca un hub de transit mondial à l’horizon 2030, en accompagnant notamment le développement de Royal Air Maroc.

Installé dans un hangar logistique entièrement repensé pour faire face à la croissance du trafic, le centre s’étend sur 15.200 m². Il intègre une infrastructure technologique de pointe, capable de doubler la capacité de tri, d’accélérer le traitement des correspondances et de réduire les délais d’acheminement des bagages. Résultat : une cadence de 6.000 bagages traités par heure, avec un temps moyen de traitement ramené à seulement cinq minutes. 

Le dispositif repose, selon la même source, sur deux trieurs automatisés interconnectés, qui gèrent séparément les bagages de courte et de longue correspondance. Ces trieurs sont associés à des lignes de sécurisation dotées de scanners de dernière génération et de dispositifs de détection d’explosifs conformes aux normes internationales.

Le centre bénéficie également d’une configuration centralisée avec des stations d’indexation intelligente, un contrôle des bagages hors format et un système de supervision intégré. Ce modèle garantit la continuité du transit dans des conditions de sûreté élevées, tout en réduisant la consommation énergétique de 15 %.

Cette avancée devrait ainsi renforcer directement la compétitivité de Royal Air Maroc, en facilitant ses opérations de correspondance à grande échelle, notamment vers le continent africain. Elle s’inscrit dans une dynamique de transformation globale, destinée à faire de Casablanca un hub de transit fluide, fiable et apte à absorber des volumes croissants.

En parallèle, ce nouveau centre permettra de désengorger le circuit classique de tri des bagages et de réduire sensiblement les temps d’attente des passagers à leur arrivée.

Entièrement opérationnel, le Fast Baggage Center a été implanté au cœur des infrastructures logistiques. À terme, il permettra une nette amélioration des délais de livraison des bagages. Une période d’ajustement de quelques semaines sera toutefois nécessaire pour optimiser son fonctionnement et mesurer pleinement ses effets sur l’expérience des passagers. Les équipes de l’ONDA veillent à un déploiement progressif et sécurisé de cette innovation stratégique.

À quelques mois de la CAN 2025, l’ONDA confirme, à travers cette réalisation structurante, sa capacité à anticiper les besoins, à investir dans la performance logistique, et à porter l’ambition nationale jusque dans les moindres détails du parcours passager.