Tunnel Maroc-Espagne: 6 milliards d'euros d'investissement estimés et préparatifs pour la réunion du comité mixte

Le journal espagnol El País a dévoilé de nouvelles informations concernant le projet de tunnel fixe reliant le Maroc et l’Espagne, sur la base des données fournies par la société espagnole SECEGSA, en charge du projet avec la Société Nationale d’Études du Détroit de Gibraltar (SNED) du Maroc.

Selon ces données, publiées à l’occasion des 50 ans de l’initiation de l’idée du projet (1974-2024), la valeur estimée du tunnel est d’environ 6 milliards d’euros. De nouveaux budgets sont mobilisés pour mener des études supplémentaires et engager des entreprises spécialisées.

Un projet stratégique pour la mobilité

Le tracé du tunnel permettra le passage de quelque 13 millions de voyageurs par an. Ce projet reliera la région de Malabata, à Tanger, à Punta Paloma, dans le sud de l’Espagne, à une distance de 14 kilomètres de la ville de Tarifa.

Une source responsable a déclaré à SNRTnews que l’entreprise espagnole Herrenknecht Ibérica S.A., spécialisée dans les technologies et services de forage de tunnels, ainsi que dans la fabrication des plus grandes machines de creusement au monde, a remporté le contrat pour une étude de faisabilité sur le forage. Ce contrat, d’une valeur de 296 400 euros (environ 3 millions de dirhams), stipule que l’étude doit être finalisée d’ici juin 2025.

Retards dans la réunion du comité mixte

La réunion de la commission mixte supérieure maroco-espagnole, prévue initialement en décembre dernier, a été reportée en raison des récentes inondations ayant touché certaines régions en Espagne. Un responsable a expliqué à SNRTnews que le Maroc accueillera la 44e session de cette réunion, conformément au principe d’alternance convenu entre les deux parties.

Ce report intervient après un précédent retard en juin dernier. La commission, qui supervise ce projet stratégique, travaille à l’élaboration d’un nouveau programme que les deux entreprises responsables, SNED et SECEGSA, devront mettre en œuvre. Des efforts sont également en cours pour actualiser les données disponibles, effectuer des explorations et surveiller l’activité sismique dans la zone concernée.

Vers la construction d’un tunnel expérimental

Le ministre de l’Équipement et de l’Eau, Nizar Baraka, a annoncé, lors de la présentation du projet de budget de son ministère devant le Conseil des conseillers le 26 novembre 2024, qu’un tunnel expérimental sera bientôt construit. Ce tunnel pilote permettra de réaliser des études souterraines et de mieux comprendre les défis techniques du projet, notamment la gestion de la pression de l’eau, sachant que la profondeur du tunnel principal pourrait atteindre 300 mètres.

Le ministre a également précisé que des efforts ont été faits pour diagnostiquer la situation actuelle, préparer des outils pour gérer les archives, acquérir les équipements nécessaires à la numérisation des documents, et réaliser des opérations de numérisation pour préserver ces données importantes.

Ce projet, qui vise à relier l’Afrique à l’Europe par un tunnel fixe à travers le détroit de Gibraltar, incarne une vision ambitieuse et nécessite une coopération étroite entre les deux nations pour surmonter les défis techniques et organisationnels qu’il présente.