Atlantic Dialogues: Chami Repense les corridors maritimes

Le thème de la Plénière a été consacré à "Repenser les corridors maritimes stratégiques en tant que biens communs mondiaux".

En effet, l’océan Atlantique relie quatre continents par un réseau de corridors maritimes qui soutiennent le commerce mondial, la sécurité énergétique et la mobilité humaine.

Du détroit de Gibraltar et du golfe de Guinée à la mer des Caraïbes et à l’Atlantique Sud, ces corridors constituent des lignes de vie essentielles pour le commerce, l’énergie et la connectivité entre les nations. Pourtant, l’intensification des rivalités géopolitiques, les pressions climatiques et l’insécurité maritime transforment leur gouvernance et leur accessibilité.

Autrefois perçus principalement comme des points d’entrée nationaux ou régionaux, ces goulets d’étranglement sont désormais compris comme des biens communs mondiaux dont la stabilité conditionne la prospérité internationale.

À mesure que la compétition entre grandes puissances s’intensifie et que les routes maritimes sont confrontées à des risques de piraterie, de militarisation et de dégradation environnementale, la nécessité de repenser une gestion coopérative devient urgente.

Ce panel a discuté de la manière de protéger ces corridors vitaux par les États, les organisations régionales et les acteurs privés grâce à une gouvernance inclusive, des pratiques durables et une coordination multilatérale renouvelée.

Selon Ahmed Réda Chami, qui  a participé à la plénière à côté d’Abla Abdel Latif, Directrice exécutive au Centre égyptien des études économiques, Erika Mouynes, ancienne ministre des affaires étrangères  du Panama, et David Lidington, président du Royal United Services Institute au Royaume Uni, le panel en question a traité un sujet important.

En fait, les corridors maritimes se sont les "autoroutes de mer", selon le même interlocuteur, et aujourd’hui plus de 90% du commerce mondial passe à travers la mer, et plus de 90% du trafic d’internet passe également sous la mer et donc il est très important d'avoir une bonne gestion de ces corridors maritimes.

Ces corridors sont à l'épreuve de beaucoup de défis, d’abord il y a un défi sécuritaire (piratage, attaques géopolitiques…), un défi climatique (les mers montent, les tempêtes sont plus en plus importantes), puis il y a un problème d’équité économique. Et pour confronter ces défis, il y a deux leviers, selon M. Chami, à savoir la gouvernance (comment bien gérer les corridors par les pays?) et la confrontation du défit technologiques concernant la prévention des tempêtes…