La Chine accorde un brevet à Rachid Yazami pour sa méthode de charge rapide des batteries

Le scientifique marocain basé à Singapour, Rachid Yazami, a annoncé que sa nouvelle invention liée à la charge des batteries au lithium avait obtenu un nouveau brevet de la Chine. Yazami a déclaré sur sa page officielle sur le réseau social Facebook qu'après le Japon, c'était au tour de la Chine de lui accorder un brevet pour sa technologie de recharge rapide des batteries au lithium utilisées dans les voitures électriques.

Le scientifique marocain a auparavant étudié au Japon avant de poursuivre ses études aux États-Unis, puis de se consacrer à la recherche et à l'enseignement à Singapour.

Le brevet accordé à Rachid Yazami concerne une méthode de charge plus rapide des batteries au lithium, basée sur une technologie appelée le "voltage non linéaire".

Dans une interview accordée à SNRTnews, Yazami avait déjà expliqué sa nouvelle technologie, qui permet une recharge rapide des batteries au lithium, qu'il s'agisse de celles utilisées dans les appareils électroniques ou dans les voitures électriques.

Yazami explique que sa nouvelle technologie repose sur une gestion optimisée du courant électrique dans la batterie, plutôt que de se concentrer sur sa tension. Cette méthode, nommée "voltage non linéaire", se distingue de l'approche traditionnelle.

Selon Yazami, la méthode classique de recharge des batteries nécessite au moins 30 minutes pour atteindre une capacité de 20 à 80 %. En revanche, les expériences récentes menées par lui et son équipe, basée à Singapour, permettent, grâce à cette nouvelle technologie, de recharger une batterie à 100 % en seulement 15 minutes. Lors des dernières expérimentations, un record a même été établi en rechargeant une batterie au lithium en seulement cinq minutes.

Le travail scientifique de Rachid Yazami ne se limite pas à réduire le temps nécessaire à la recharge des batteries. Il dirige également un projet de recherche à l’Université "Yan Yang" à Singapour, où il travaille sur le remplacement du lithium par le fluor, une matière plus abondante et moins coûteuse à extraire.