Les motos électriques au Maroc : un engouement croissant et des options multiples

Ce moyen de transport moderne commence à s'imposer progressivement, profitant de coûts d'exploitation réduits par rapport aux véhicules traditionnels, en plus de sa facilité d'utilisation et de sa capacité à contourner les embouteillages .

Un engouement grandissant

Sur les réseaux sociaux, les utilisateurs partagent leurs expériences quotidiennes avec les motos électriques. Beaucoup se concentrent sur la qualité de la batterie, l'endurance de la moto, ainsi que la disponibilité des services d'entretien et des pièces de rechange, ce qui reflète un changement progressif dans la culture de la mobilité au sein de la société marocaine.

Dans ce contexte, Hassan, un employé d'une entreprise spécialisée dans la vente de motos électriques à Casablanca, affirme qu'il y a une demande de plus en plus forte pour ce type de transport, notamment chez les jeunes, avec un intérêt grandissant de la part des femmes .

Hassan a précisé, dans une déclaration à SNRTnews, que les prix des motos proposées par son entreprise commencent à 5 200 dirhams (DH) pour les modèles offrant une autonomie allant jusqu'à 35 kilomètres par charge. Les prix peuvent atteindre 18 500 dirhams (DH) pour les modèles dotés d'une autonomie allant jusqu'à 130 kilomètres.

Une alternative économique

Les professionnels du secteur estiment que la hausse des prix du carburant ces dernières années a joué un rôle crucial en poussant les citoyens à chercher des alternatives économiques. Les motos électriques consomment en effet moins d'énergie et se distinguent par des coûts très bas comparés aux motos traditionnelles.

Selon Ali Boutayba, professeur d'économie à l'Université Mohammed V de Rabat, la demande pour les motos électriques devrait augmenter encore plus dans les années à venir. Cela s'explique notamment par l'expansion des services de livraison urbaine et par l'intérêt des jeunes pour des moyens de transport moins coûteux et plus en phase avec les transitions environnementales et technologiques que connaissent le Maroc et le monde .

M. Boutayba a expliqué à SNRTnews que cet engouement témoigne d'une transformation rapide des modes de déplacement urbain, dans un contexte mondial qui s'oriente vers des transports plus durables, moins coûteux et plus respectueux de l'environnement.

Il a ajouté que cette tendance ne se limite pas à une seule catégorie de personnes, mais englobe divers profils d'utilisateurs. On y trouve les livreurs, qui dépendent de plus en plus de ce type de véhicule, mais aussi les jeunes, désormais plus enclins à choisir la mobilité électrique plutôt que les moyens traditionnels en raison des avantages économiques de la mobilité électrique et de ses faibles frais de fonctionnement.

L'expert a également souligné que ce changement est lié à des considérations environnementales : les motos électriques contribuent à réduire les émissions polluantes et les nuisances sonores en ville, en plus d'alléger le trafic routier.

Il a conclu en précisant que la prolifération de ce mode de transport reflète des mutations profondes dans la culture urbaine marocaine. L'adoption de la moto électrique est devenue un choix pratique combinant coût réduit et respect de l'environnement, tout en réduisant la pression sur les infrastructures routières des villes.

Un cadre légal en cours de structuration

En contrepartie, cette expansion soulève des défis liés aux infrastructures, à la sécurité routière et au cadre juridique qui encadre l'usage de ces véhicules. Récemment, les débats se sont intensifiés sur la nécessité de réglementer l'utilisation des motos électriques et des trottinettes au sein des espaces urbains, avec des appels à instaurer des normes techniques claires et à garantir des conditions de sécurité et d'assurance.

Dans ce sens, un décret d'application des dispositions de la loi n° 52.05 portant Code de la route a été adopté. Cela vise à s'adapter aux évolutions des modes de transport urbain et à l'apparition de nouveaux engins de déplacement personnel électriques.

Ce décret encadre l'utilisation de ces véhicules individuels qui se sont largement répandus dans les espaces urbains, en particulier les trottinettes et les motos électriques, en les intégrant pleinement dans le cadre légal régissant la circulation routière.