Mondial 2030 : la RAM va renforcer sa flotte

M. Addou a souligné, dans une déclaration à l'agence de presse "Reuters", que la RAM recevra ces avions dans les 10 prochaines années pour répondre à la demande croissante des touristes avant la finale de la Coupe du monde 2030, qui sera organisée par le Royaume en collaboration avec l'Espagne et le Portugal.

Le choix du dossier Maroc-Espagne-Portugal pour organiser la Coupe du Monde 2023 a contribué à réduire la durée de livraison des nouveaux avions de Royal Air Maroc de 15 ans à 10 ans.

Le DG de la RAM a également précisé, en marge des réunions annuelles de la Banque mondiale et du Fonds monétaire international à Marrakech, que "ce que nous avons préparé pour 2030 nous mettra dans une très bonne position pour accueillir la Coupe du monde".

Ce plan s'inscrit dans le cadre du contrat-programme signé entre l'État et Royal Air Maroc visant à augmenter la participation de l'État au capital de la compagnie aérienne, afin de multiplier par quatre la flotte de l'entreprise, passant de 50 avions actuellement à 200.

Reuters a rapporté que Royal Air Maroc cherche principalement à acheter des avions de moyenne portée, mais elle achètera également des avions long-courriers et court-courriers "pour renforcer sa compétitivité sur le marché africain en croissance".

Dans le cadre du nouveau programme, la compagnie marocaine vise à augmenter le nombre de sièges de 13 millions actuellement à 38 millions, le nombre de passagers de 7,5 millions à 31,6 millions, et le nombre de destinations de 99 à 143. De plus, le nombre d'employés de la société sera multiplié par trois, variant entre neuf mille et dix mille.