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Société

Tramway, Busway, chantiers en cours: le point sur la mobilité à Casablanca

12/07/2022 - 21:30

Mohamed Berrada
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Tramway, Busway, chantiers en cours: le point sur la mobilité à Casablanca
A Casablanca, les nouvelles lignes du tramway et du busway devront toutes êtres opérationnelles en 2024 | DR

Casablanca semble être la ville éternelle des chantiers. Si des avancées notoires ont été réalisées au cours des dernières années, les riverains devront continuer à s’armer de patience jusqu’en 2024.

A Casablanca, l’importante croissance démographique, l’extension du périmètre urbain de la ville et l’augmentation continue du parc automobile obligent les autorités de la ville à mettre à niveau, très rapidement, l’infrastructure routière de la métropole. Sur le terrain, il est impossible d’effectuer un trajet moyen sans rencontrer au moins un chantier sur sa route. Si au cours des dernières années, le pont à haubans de Sidi Maârouf (au sud de la ville), les trémies des Almohades (au centre) et de Ain Sbaa (au nord), entre autres avancées, ont fluidifié la mobilité, d’autres importants chantiers continuent d’irriter les conducteurs par leur présumée lenteur. Pourtant, les délais sont bel et bien respectés. L’un des chantiers principaux de la ville, le pont situé sur le Boulevard Mohammed VI, devrait être livré et mis en service bien prochainement, au plus tard en octobre 2022, comme il a été convenu initialement.


Dernière ligne droite pour le Busway

Le 23 juin dernier a eu lieu la cérémonie de présentation du nouveau Busway, en présence du Wali de la Région de Casablanca-Settat et Gouverneur de la Préfecture de Casablanca, Saïd Ahmidouch, de la Maire de Casablanca, Nabila Rmili, accompagnés du Directeur Général de Casa Transport, Nabil Belabed, ainsi que de nombreux acteurs de la ville. Pour Nabila Rmili, "ce nouveau mode de transport moderne et innovant, vient compléter l’offre de transport collectif en site propre et s’intégrera en totale harmonie avec le bus et le tramway déjà en service".
Il faudra cependant attendre le 1er trimestre 2023 pour pouvoir monter à bord de ces bus, précise Nabila Rmili. Entre temps, les chantiers avancent, comme prévu, au long des 12,5km de la ligne Bw1 qui connectera le quartier Salmia à Lissasfa en desservant le quartier Al Laymoun et les boulevards Al Qods, Mohammed VI, Moqdad Lahrizi et Al Joulane et des 12km de la ligne Bw2 qui connectera quant à elle le quartier Errahma au Rond-point Oulmès situé au boulevard Ghandi à travers la Route provinciale 3014 et les bvds Moulay Touhami et Yacoub Al Mansour.

Les deux lignes de Casabusway servent un couloir direct comptant 300.000 habitants, note Casa Transports. Les travaux d'infrastructure enregistrent actuellement un taux d’avancement de 80% et ceux d’aménagement de façade à façade sont réalisés à hauteur de 75 %.Ainsi, à date d'aujourd'hui, l’avancement global du projet est de 74%.

Les T3 et T4 du tramway arrivent en 2024

Quant au tramway, deux nouvelles lignes sont également en cours de réalisation. D’abord, la T3 qui s’étend sur 14 km et qui dessert les axes terminus Bd My Abderrahman (vers gare Casa port), rue Ibnou Majid El Bahar, rue Smiha, bd Strasbourg, bd Mohammed VI, bd Idriss Harti, Bd Idriss El Allam, bd Abdelkader Essahraoui, avenue 10 mars, terminus rue 1 bis terminus. Ensuite, la T4 qui, sur 12km, débute du terminus centre-ville au bd Moulay Youssef (Parc de la Ligue Arabe) et dessert rue Allal El Fassi, rue Rahal Meskini, Place de la Victoire, rue Barathon, rue Capitaine Puissesseau, Route des Oulad Ziane, franchissement autoroute A3, avenue 10 mars, Avenue Anoual / Rue du Nil, bd Idriss el Allam, bd Idriss El Harti et Terminus bd Okba. La fin des travaux de ces deux lignes est prévue pour début 2023, pour une mise en service totale un an après.

Prêts pour l’été

En attendant la fin de tous les chantiers et la fluidification totale de la circulation à Casablanca, Casabus a annoncé un nouveau plan pour permettre aux riverains de gagner plus facilement les différentes plages de la ville durant cette saison estivale. Alsa a en effet renforcé douze lignes de bus vers les plages, dont huit lignes «Direct» et quatre «Indirect». Il s’agit des lignes 11, 20, 38, 55, 64, 82, 301, 800, 900, 902, 903 et 904 qui passent par les plages les plus fréquentées de Casablanca, dont Ain Diab, Tamaris, Miramar, Manesmane, Monica, Sablettes... "Casabus confirme ainsi sa volonté d’offrir aux Casablancais.es un service de transport qui répond à leurs attentes et s’adapte à leurs modes de vie", souligne-t-elle dans un communiqué. 

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