أين وصلت تجارب الخطين 3 و4 لطرامواي الدارالبيضاء؟

قالت شدى الطيب، مسؤولة التواصل بشركة الدارالبيضاء للنقل، إن التجارب لا زالت متواصلة قُبيل إطلاق مشروع الخطين الثالث والرابع لطرامواي الدارالبيضاء، حيث يتم حاليا إجراء مرحلة التجارب قبل الأخيرة.

وأفادت الطيب في حديثها لـSNRTnews، أنه وبعد إجراء المرحلة الأولى من التجارب خلال السنة الفارطة، التي همت التجارب الثابتة، يتم حاليا إجراء التجارب الشاملة والتي ستستمر إلى نهاية شهر مارس الجاري، مشيرة إلى أن هذه التجارب تشمل التحقّق من وظائف النظام بشكل عام، وقابلية تشغيل الخدمة، ومرونة نظام النقل ككل، والتأكد من توافق الخطين الجديدين مع نظام تشغيل الخطين الأول والثاني.

وتابعت أن المرحلة الثالثة والأخيرة من التجارب ستُخصص لـ"الاختبارات في الظروف الواقعية للسير"، وخلالها ستتنقل عربات الخطين الثالث والرابع في المسارات بدون مسافرين، حيث ستنطلق هذه التجارب ابتداء من شهر أبريل القادم.

وحول تاريخ انطلاق خدمات الخطين بشكل رسمي، أكدت مسؤولة التواصل بشركة الدارالبيضاء للنقل، أنه لم يتم بعد الحسم في تاريخ الانطلاق الرسمي لهذه الخدمة، مشيرة في المقابل أن الإعلان عن هذا التاريخ سيتم مباشرة بعد انتهاء المرحلة الأخيرة من التجارب بنجاح.

وأبرزت في السياق ذاته أنه تم تخصيص 40 عربة لخطي الطرامواي الجديدين، يبلغ طول كل واحدة منها 64 مترا، مع طاقة استيعابية تبلغ أزيد من 600 مسافر، وستسير عربات الخطين 3 و4 على مسافة 26,5 كيلومترا، تتخللها 39 محطة للمسافرين.

وتتميز العربات الجديدة بمميزات محسّنة عن عربات الخطين الأول والثاني لزيادة راحة المسافرين؛ من قبيل إجراء تعديلات على التكييف وأداء الأبواب، ومساحة الزجاج، وأمور أخرى تقنية، حسب المتحدثة ذاتها.