L’ONCF finalise l’acquisition de 168 trains nouvelle génération pour un investissement de 29 milliards de dirhams

Le communiqué indique que ce programme prévoit l’acquisition de 168 trains nouvelle génération, visant à renouveler la flotte existante de l’ONCF et à accompagner la croissance du trafic ainsi que les projets de développement initiés à l’horizon 2030. Parmi ces projets figurent notamment l’extension de la ligne à grande vitesse de Kénitra à Marrakech et le développement de nouveaux services ferroviaires de proximité de type “RER” dans les principales régions du Royaume.

L’attribution des marchés d’acquisition de trains est le résultat d’un processus concurrentiel rigoureux, mené il y a plus d’une année sous forme de dialogue compétitif avec les principaux constructeurs de l’industrie ferroviaire mondiale, ajoute le communiqué. Trois marchés ont ainsi été attribués aux entreprises ayant présenté les offres les plus avantageuses sur les plans technique et économique. 

Le premier marché, relatif à l’acquisition de 18 trains à grande vitesse, a été attribué au groupement constitué de la société française ALSTOM Transport SA et d’ALSTOM Railways Maroc. Le deuxième marché, concernant l’acquisition de 40 trains intercités, a été attribué à la société espagnole Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF). Enfin, le troisième marché, portant sur l’acquisition de 110 trains RER (trains navette rapides et métropolitains), a été attribué à la société sud-coréenne Hyundai Rotem.

Conformément aux exigences de l’ONCF, ces marchés sont assortis d’engagements de compensation industrielle, incluant le développement d’activités industrielles au Maroc pour accompagner l’écosystème industriel ferroviaire national. Cela comprend notamment la mise en place d’une usine locale de fabrication de trains de proximité, dans l’optique de développer une ambition exportatrice à moyen et long terme. Par ailleurs, l’ONCF et les constructeurs choisis vont conclure des partenariats de maintenance des trains acquis sur une période pluriannuelle, assurant ainsi la durabilité et l’efficacité du parc ferroviaire.

Le communiqué ajoute que l’attribution de ces marchés a également été accompagnée par la mobilisation de financements très concessionnels de la part des partenaires des pays d’origine, couvrant l’intégralité du montant des marchés. Cet engagement financier et industriel permet d’envisager de belles perspectives de développement pour le secteur ferroviaire marocain, tout en consolidant la place du rail comme épine dorsale de la mobilité durable. Ce projet s’inscrit également dans une vision plus large, visant à contribuer à la réussite de la co-organisation de la Coupe du Monde 2030 par le Maroc avec l’Espagne et le Portugal, en offrant des infrastructures de transport modernes et performantes.

Il convient de noter que la ministre de l’Économie et des Finances, Nadia Fettah, a co-présidé, ce mercredi 26 février 2025 à Rabat, aux côtés de l'ambassadeur de la République de Corée au Maroc, Yeonjean Yoon, la cérémonie de signature d’un Protocole de financement entre le Gouvernement du Royaume du Maroc et le Gouvernement de la République de Corée pour le financement d’un projet d’acquisition de matériel roulant au profit de l’Office National des Chemins de Fer (ONCF).

​Le Protocole de financement prévoit, notamment, la mobilisation d’un financement à des conditions très concessionnelles auprès du Fonds Coréen pour le Développement de la Coopération Économique (EDCF) relevant de la Banque d’import-export de Corée (KEXIMBANK), indique un communiqué du ministère.