Soufiane Ammagui: vers une production de 1000 drones 100% marocains

Soufiane Ammagui, originaire de Sid L'Mokhtar dans la région de Chichaoua, est diplômé de l'Université Mohammed VI Polytechnique. Grand féru des drones et dans le but de réaliser ses rêves et prouesses, il se lance dans l'entreprenariat avec notamment "Aerodrive engineering services". 

Présent lors du Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget, Ammagui a dévoilé son dernier bijou, le drone VTOL ISR. Fruit d’une collaboration avec d'anciens diplômés de son université, ainsi que ceux de l'Université Cadi Ayyad de Marrakech et de l'Université Hassan II de Casablanca.

Comment est née l'idée de fabriquer le premier drone marocain et quelles étapes avez-vous franchies?

L'idée est née de notre passion pour l'aviation, encouragée par les ressources offertes par l'Université Mohammed VI Polytechnique à Benguerir, qui soutient chaque étudiant ayant une idée spécifique à développer.

J'ai été le fondateur du club de robotique de l'université, I-Tec, et nous avons travaillé sur plusieurs projets liés aux drones. Ces projets ont suscité l'intérêt de plusieurs institutions lors de leurs visites au sein de l'université.

Nous avons donc décidé de créer une entreprise offrant tous les services liés aux drones. On a ensuite réalisé qu’il était impossible d'acheter ces drones à l'étranger, nous devions donc les fabriquer localement.

Notre université a été la première à nous aider, et pour développer le projet, nous avons également fait appel à certains investisseurs marocains. Par la suite, on a été rejoins par les diplômés de l'Université Mohammed VI Polytechnique, ainsi que ceux de l'Université Cadi Ayyad de Marrakech et de l'Université Hassan II de Casablanca.

Quelles sont les caractéristiques de ce drone?

Ce drone peut voler en continu pendant 12 heures et décoller et atterrir verticalement, ce qui lui permet de se positionner n'importe où. Il est également capable de transporter des caméras pouvant être utilisées dans des missions civiles et militaires, car sa capacité de charge atteint les 5 kg.

Quelle est sa valeur?

La valeur n'est pas encore déterminée car nous sommes en phase de création d'une unité de production. Nous espérons commencer la production dès l'année prochaine et annoncer le prix de vente sur le marché marocain et international.

Où peut-il être utilisé?

Ce drone peut être utilisé dans plusieurs domaines. Il peut être équipé de caméras pour répondre aux besoins des secteurs agricoles, tels que la surveillance des insectes dans une zone ou la détection des besoins en engrais, etc. Il peut également contribuer à la réduction des émissions de carbone, conformément à la vision du Royaume. De plus, il permet d'identifier les zones qui nécessitent ou non l'irrigation, ce qui contribue à économiser l'eau.

À titre d'exemple de ses nombreux avantages, nous avons travaillé avec l'Office National des Chemins de Fer sur le pont "Oued El Hachef", emprunté par le train à grande vitesse entre Asilah et Tanger, d'une longueur de 3,5 km. Cela a pris seulement un jour et demi, sans interrompre le passage du train. Toutes les informations sur le pont ont été collectées en utilisant une technologie de modélisation 3D permettant d'archiver les données et l'état du pont pour l'Office.

Quels sont vos défis?

Au cours de la première année, nous fabriquerons 100 systèmes spécialisés, chacun utilisant trois types de drones contrôlés par une station mobile, soit 300 drones la première année, 600 drones la deuxième année, et nous espérons atteindre 1000 drones dans un délai de trois à quatre ans environ.

Après notre récente participation au Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris, nous avons suscité un grand intérêt et des délégations internationales ont été impressionnées par la présence de cette technologie dans un pays arabe. Cela nous encourage à innover davantage.