Zone économique de Fnideq: le coup de grâce à la contrebande

La Zone d'Activités économiques de Fnideq se veut être un vecteur du développement des villes du Nord, car, alors que les travaux de la deuxième partie sont toujours en cours, la première partie est active depuis février dernier, accueillant un premier groupe de 53 commerçants.

Contrairement aux zones industrielles qui sont généralement éloignées des rassemblements résidentiels, la zone économique de Fnideq est non seulement proche, mais sa particularité est qu'elle est la première zone destinée à l'importation et qu'elle accorde de nombreux avantages aux investisseurs et commerçants de la région.

Selon ce qu'a pu constater SNRTnews sur place, cette première zone comprend 76 entrepôts, dont une soixantaine est déjà occupée, ils s'étendent sur une superficie de plus de 98.000 mètres carrés, pour lesquels un budget de 200 millions de dirhams a été alloué. La zone économique a par ailleurs permis l'emploi d'une main-d'œuvre locale issue de la jeunesse de la région.

La région a su en outre attirer des investisseurs qui dépendaient jusqu'à présent de la ville occupée de Sebta. Ces investisseurs ont installé leurs entreprises dans la zone après avoir déposé leurs demandes pour travailler dans le commerce de denrées alimentaires, de vêtements, de boissons, appareils électroniques et autres.

Et parce que l'enjeu est de taille, ces entrepreneurs ont bénéficié de privilèges encourageants auprès des services des douanes, du bureau de changes, des banques, et de l'administration du port Tanger-Med qui n'en est qu'à 20 km, ce qui donne de la valeur ajoutée à cette zone économique.

Le secrétaire général de l'Association des investisseurs de la zone d'activités économiques de Fnideq, Youssef Amnad prévoit que les entrepôts de la zone 76 soient pleins de marchandises d'ici fin mai. "Les autorités et tous les départements concernés se sont mobilisés pour faire réussir le projet et ont coopéré avec les investisseurs pour établir leurs entreprises dans la zone économique", a-t-il déclaré à SNRTnews.

Et d'ajouter: "les marchandises arrivent rapidement en provenance du port Tanger-Med, contrairement à ce qu'était le cas auparavant où il fallait attendre plusieurs jours, sans parler des facilités fiscales".

En effet, parmi les choses qui incitent à investir dans la région, c'est que les taxes douanières sont payées après la vente, et après un délai d'un mois, et non avant la vente de la marchandise, comme c'est généralement le cas.

"La région dispose d'un grand potentiel, et y voit des perspectives prometteuses, qui lui permettront d'être une alternative économique à ce qu"était la situation auparavant" a déclaré, pour sa part, l'investisseur Ali Lakbich à SNRTnews.

Notons que le projet est le fruit d'un partenariat conclu en février 2020 entre le Ministère de l'Intérieur, le ministère de l'Économie et des finances, le ministère de l'Industrie et du commerce, la Wilaya de la région Tanger-Tétouan-Al Hoceima, le Conseil de Région, le Centre régional d'investissement, l'Agence de promotion et de développement des provinces du Nord, l'Agence Tanger Med et la Direction des douanes et des impôts indirects.