Economie
Budget 2026: l’ONCF prévoit des investissements de 23 MMDH
28/11/2025 - 15:05
SNRTnews
L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) prévoit que le volume des investissements pour l’année 2026 atteindra environ 23 milliards de dirhams, précisant que l’année 2025 se clôturera sur un budget estimatif supérieur à 18 milliards de dirhams.
Lors de la réunion du conseil d’administration de l’ONCF, tenue jeudi 27 novembre 2025 sous la présidence du ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, le Directeur Général de l’ONCF, Mohamed Rabii Khlie, a indiqué que les budgets 2026 ont été établis conformément aux orientations royales, visant à développer les investissements et à soutenir la croissance économique nationale.
Une hausse continue du transport de voyageurs
Ces budgets s’inscrivent, selon un communiqué de l’ONCF publié après la réunion, dans le cadre d’une croissance continue pour toutes les activités de l’office, reflétant des perspectives prometteuses et une ambition solide pour le secteur ferroviaire national.
L’ONCF prévoit de poursuivre la hausse de son activité de transport de voyageurs, avec 58,5 millions de passagers attendus en 2026, soit une augmentation de 4% par rapport aux prévisions de fin 2025.
Les activités de transport de marchandises et de phosphate devraient également maintenir leur dynamique qualifiée de « positive », avec un volume total attendu de 24 millions de tonnes en 2026.
L’office ambitionne de transporter 9,5 millions de tonnes de marchandises et 14,5 millions de tonnes de phosphate, enregistrant ainsi une hausse globale de 4% par rapport à l’année précédente.
Cette croissance continue devrait se traduire par un chiffre d’affaires de 5,4 milliards de dirhams, soit une augmentation de 7% par rapport à 2025.
Le Directeur Général a rappelé que 2025 a marqué le lancement du plus grand programme d’investissement de l’ONCF à l’horizon 2030, sous l’impulsion de Sa Majesté le Roi Mohammed VI. Ce programme, l’un des projets structurants majeurs du système ferroviaire marocain, comprend notamment l’extension du réseau à grande vitesse vers Marrakech, l’acquisition de nouveaux trains, la construction de gares de nouvelle génération, le développement des services de proximité et la modernisation des infrastructures existantes.
Une analyse complète de l’année écoulée a mis en lumière le développement positif du transport de voyageurs et de marchandises, confirmant la solidité et la performance économique de l’office.
56 millions de voyageurs et plus de 9 millions de tonnes de marchandises en 2025
Selon le communiqué, l’année 2025 a connu un renforcement des performances économiques et commerciales. Le transport de voyageurs a atteint 56 millions de passagers, dont 5,6 millions ont emprunté les trains Al Boraq, générant un chiffre d’affaires estimé à 2,9 milliards de dirhams.
Le transport de phosphate a également progressé, avec un chiffre d’affaires attendu de 1,2 milliard de dirhams pour 13,9 millions de tonnes transportées.
Quant au transport de marchandises en général, il a atteint un niveau significatif de plus de 9 millions de tonnes, générant 710 millions de dirhams de chiffre d’affaires.
Un CA de 5 milliards de dirhams
Le chiffre d’affaires global de l’ONCF pour 2025 devrait ainsi dépasser 5 milliards de dirhams, porté par la croissance continue du transport de voyageurs et la dynamique soutenue du transport de marchandises.
Par ailleurs, le Ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a souligné lors de la réunion que, grâce à la vision royale et à des projets structurants majeurs, l’ONCF consolide progressivement sa position comme pilier d’un système de transport durable et à faibles émissions, avec des impacts sociaux et économiques significatifs.
Le ministre a également rappelé l’importance stratégique du programme d’investissement lancé officiellement le 24 avril 2025, d’une valeur de 96 milliards de dirhams, qui traduit la volonté royale de moderniser le secteur ferroviaire, de renforcer la mobilité durable, la compétitivité de l’économie nationale et le développement régional équilibré.
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