Complexe portuaire de Casablanca/expert français : Les projets inaugurés par SM le Roi, « un signal fort » à l’écosystème maritime africain, européen et mondial

"Ces investissements confirment l’approche stratégique du Royaume en la matière et envoient un signal fort à l’écosystème maritime africain, européen et même mondial" a souligné M. Chaban Delmas, notant que le Maroc dispose de ports "performants, catalyseurs de la compétitivité de l’économie nationale, moteurs du développement régional du territoire et acteurs incontournables dans le positionnement du Maroc comme plateforme logistique du bassin méditerranéen".

Rappelant la vocation maritime naturelle du Maroc, qui favorise cette dynamique à la faveur de la position géographique du Royaume et de sa double exposition atlantique et méditerranéenne, l’expert a mis en avant le caractère "intégré" des nouvelles infrastructures portuaires inaugurées : tourisme, pêche, gestion des flux, adaptation à l’environnement urbain… 

 A ses yeux, le nouveau terminal de croisières du port de Casablanca "n’est pas juste un outil d’attractivité, mais c’est aussi un signal fort que le Maroc entend atteindre et même dépasser ses objectifs et s’imposer comme un hub touristique et maritime mondial". 

Et d’ajouter que la filière halieutique n’est pas en reste avec le nouveau port de pêche et ses infrastructures modernes, permettant "à la fois une meilleure valorisation des produits de la mer et une meilleure cohabitation de la pêche côtière et artisanale avec le secteur industriel". 

"Ces projets, qui viennent ainsi apporter « une contribution décisive" à la modernisation du complexe portuaire de Casablanca, s’inscrivent plus largement dans la stratégie portuaire à l’horizon 2030 qui inclut le développement des futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique, a fait remarquer l’analyste français.