شركة "GNV" تعزز حضورها بالمغرب بتشغيل سفينتين تعملان بالغاز الطبيعي المسال

  يتجسد هذا التوجه من خلال تشغيل سفينتي "GNV Aurora" و"GNV Virgo"، وهما أحدث وأكثر سفن الشركة تطورا من الناحية التكنولوجية، حيث تعملان بالغاز الطبيعي المسال، بما يساهم في اعتماد وقود انتقالي من قبيل الغاز الطبيعي المسال الحيوي والغاز الطبيعي المسال الاصطناعي.

  ويأتي هذا المشروع في إطار برنامج لتجديد أسطول الشركة يمتد إلى غاية سنة 2030 بغلاف مالي يناهز 1,3 مليار يورو (حوالي 14 مليار درهم)، بما يؤكد الأهمية المركزية للربط البحري داخل حوض البحر الأبيض المتوسط في استراتيجية الشركة، وكذا المكانة المتنامية لسوق شمال إفريقيا ضمن شبكتها.

  في كلمة بالمناسبة، أكد وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، أن هذا الاستثمار الكبير الذي أقدمت عليه شركة "جي إن في" يعكس ثقتها المتجددة في مؤهلات السوق المغربية ورغبتها المستمرة في مواكبة تطوير الربط البحري بين المغرب وأوروبا.

  وأوضح أن دخول سفينة "GNV Aurora" الخدمة إلى جانب شقيقتها "GNV Virgo" يأتي في توقيت مهم، قبيل انطلاق عملية مرحبا 2026، بما سيساهم في تعزيز الطاقة الاستيعابية للنقل البحري وتوفير مزيد من الراحة والموثوقية وجودة الخدمات للمسافرين.

  وبخصوص التحولات التي يشهدها القطاع البحري الوطني، أبرز الوزير أن المغرب، تحت القيادة الرشيدة لصاحب الجلالة الملك محمد السادس، يعمل على تنزيل رؤية استراتيجية بحرية جديدة تروم إرساء منظومة بحرية وطنية متكاملة ومبتكرة وتنافسية، مجددا التأكيد على حرص المملكة على تعزيز شراكاتها مع مختلف الفاعلين من أجل بناء فضاء بحري متوسطي أكثر ترابطا وتنافسية واستدامة.

  من جانبها، أكدت وزيرة السياحة والصناعة التقليدية والاقتصاد الاجتماعي والتضامني، فاطمة الزهراء عمور، أن إيطاليا أصبحت خامس سوق سياحي للمغرب، بعدما تجاوز عدد زوارها للمملكة مليون سائح خلال سنة 2025، مشيرة إلى أن نحو 15 في المائة منهم يصلون عبر النقل البحري.

  وأضافت أن السفينة "GNV Aurora" ستساهم في تعزيز جاذبية الوجهات السياحية المغربية وتحقيق آثار اقتصادية إيجابية لفائدة المجالات الترابية والمهنيين في القطاع، مشيدة بثقة الشركاء الدوليين في المؤهلات السياحية للمملكة.

  من جهته، أكد بيرفرانشيسكو فاغو، الرئيس التنفيذي لقسم الرحلات البحرية بمجموعة MSC ورئيس شركة GNV، أن تدشين السفينة "GNV Aurora" بطنجة يشكل محطة جديدة في مسار الشراكة المستدامة مع المغرب، مبرزا أن الحضور الطويل للشركة بالمملكة ارتكز على التعاون الوثيق والثقة المتبادلة.

  وأضاف أن الموقع الاستراتيجي للمغرب عند ملتقى المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط يجعله ركيزة أساسية لتعزيز شبكة الشركة المتوسطية، مؤكدا عزم الشركة على مواصلة دعم الرؤية الاستراتيجية للمملكة في مجالات الربط البحري وتنمية المبادلات التجارية والسياحية.

  بدوره، أوضح ماتيو كاتاني، المدير العام لشركة GNV، أن السفينة "GNV Aurora" تجسد التوجه المستقبلي للشركة القائم على الاستثمار في تكنولوجيات توفق بين السلامة والاستدامة البيئية والنجاعة التشغيلية وجودة تجربة السفر، معتبرا أن المغرب بات يحتل مكانة متزايدة الأهمية ضمن استراتيجية تطوير الشركة في حوض المتوسط.

  أما سفير إيطاليا بالمغرب، باسكوالي سالزانو، فأكد أن تدشين السفينة الجديدة يجسد عمق العلاقات المغربية الإيطالية، مشيرا إلى أن الربط بين مدينتي جنوة وطنجة، اللتين طالما كان البحر رابطا تاريخيا مشتركا بينهما، سيساهم في تعزيز التقارب بين الأشخاص والأسر والمقاولات على ضفتي المتوسط.

  يشار إلى أن سفينتي "GNV Aurora" و"GNV Virgo" ستدخلان الخدمة، على التوالي، ابتداء من فاتح يونيو وفاتح يوليوز من السنة الجارية، على الخط البحري الرابط ميناء طنجة المتوسط – برشلونة – جنوة، حيث تضطلع مدينة برشلونة بدور منصة عبور رئيسية ضمن الشبكة الرابطة بين المغرب وإسبانيا وإيطاليا، فيما سيشكل ميناء جنوة المحطة الرئيسية لتزويد السفينتين بالغاز الطبيعي المسال بمعدل مرة كل أربعة إلى خمسة أيام.

  بالموازاة مع ذلك، تعزز الشركة دورها في دعم المبادلات التجارية بين إيطاليا والمغرب عبر ميناء طنجة المتوسط، الذي يعد أكبر منصة لوجستيكية بشمال إفريقيا وبوابة استراتيجية نحو القارة الإفريقية.