طواف المغرب للدراجات .. عراقة تاريخية

يعد طواف المغرب للدراجات، واحدا من أقدم المنافسات الرياضية الوطنية والعالمية، إذ بدأت تظهر أولى ملامحه سنة 1916، خلال إجرء سباق للدراجات العادية أقيم في مدينة الرباط، وتوج به المغربي بوعزة بن الفاطمي، وأيضا خلال إجراء سباق مماثل في مدينة الدار البيضاء سنة 1919، استنادا لكتاب "ملحمة الدراجة المغربية" لمؤلفه حكيم غزاوي، مؤرخ في المجال الرياضي.

وأقيمت أول دورة رسمية لطواف المغرب سنة 1937، وتوج بها الإسباني ماريانو كاناردو " Mariano Cañardo"، متبوعا، في المركز الثاني بمواطنه أنتونيو بريور " Antonio Prior"، ثم الإيطالي نيلو تروغي" Nello Troggi" في المركز الثالث.

وتوثق صحيفة "لوبوتي ماروكان"، للمراحل التي عبرها الطواف في دورته لسنة 1937، بحيث يبدو من الصورة أنه عبر من الوسط عبر الرباط والدار البيضاء، والشمال من وزان، عبر فاس ومكناس والقنيطرة، ووصولا إلى مدينتي أكادير وتارودانت، ليكون بالفعل مر من مواقع صعبة للغاية، يتعين على المتنافسين أن يبذلوا خلالها جهودا جبارة، لكي يواصلوا حضورهم في السباقات.

وكان أحمد الجيلالي، أول عداء مغربي يصعد منصة التتويج في طواف المغرب، حين احتل المركز الثالث في الدورة الثانية سنة 1938، بينما توج، في هذه الدورة، الإسباني ماريانو كاناردو بطلا للمرة الثانية على التوالي، متبوعا، في المركز الثاني، بالفرنسي لويس أيمار.

ويبقى أحمد الكورش أول مغربي يتوج بطلا لطواف المغرب، والأكثر صعودا لمنصات التتويج، إذ أنه كان من ضمن الـ3 الأوئل في 7 دورات متتالية.

وتوج الكورش بطلا لطواف المغرب 3 مرات متتالية سنوات 1960، 1964، 1965، واحتل المركز الثاني في دورة 1967، واحتل المركز الثالث 3 مرات سنوات 1959، 1968، 1969.

وإضافة إلى الكورش، توج بلقب الطواف مواطنيه محسن لحسايني (2011) وأنس آيت العبدية (2017).

يقول المؤرخ المغربي حكيم غزاوي في كتابه "ملحمة الدراجة المغربية": "تجاوزت سمعة طواف المغرب حدود المملكة، بفعل صعوبة المنافسة، وبفضل البعد السحري لبعض المراحل الجبلية، ولكن أيضا بفضل الحماس الشعبي الكبير المتولد حول الطواف ككل".