لوجيتير 2025.. ثلاثة أيام من النقاشات تنتهي بخارطة طريق إفريقية جديدة للوجستيك

وأتاحت هذه الزيارة للمشاركين فرصة التعرف على المشاريع الكبرى في مجال النقل الحضري (الترامواي، الحافلات عالية الجودة BHNS، وأنظمة النقل المتكاملة)، مسلطة الضوء على أهمية التنقل الذكي والمندمج كركيزة أساسية للوجستيكية الإفريقية المستقبلية.

وعلى مدى ثلاثة أيام، استضاف المغرب خبراء وصناع قرار ومهنيين من أكثر من عشر دول إفريقية، اجتمعوا للتفكير في مستقبل اللوجستيك الإفريقي، في إطار مقاربة إفريقية واقعية وتضامنية.

وفي كلمته الختامية، عبّر مصطفى شعون، رئيس الاتحاد الإفريقي لمنظمات النقل واللوجستيك (UAOTL)، عن امتنانه لصاحب الجلالة الملك محمد السادس على رعايته السامية ودعمه المستمر للتعاون جنوب–جنوب، منوها بالتزام وزارة النقل واللوجستيك، والشركاء المؤسساتيين، والقطاع الخاص في إنجاح هذه الدورة.

وركزت نسخة 2025 على الابتكار التكنولوجي والحلول المستدامة التي تهدف إلى تسهيل التبادلات وتعزيز التكامل الإفريقي.

وأفرزت النقاشات عدة محاور عملية تهم التكوين، السلامة الطرقية، الرقمنة، والحوكمة اللوجستيكية، مع تأكيد الإرادة المشتركة في بناء ممرات نقل فعالة وصديقة للبيئة.

وعلى هامش المنتدى، عقد أعضاء الاتحاد الإفريقي لمنظمات النقل واللوجستيك (UAOTL) اجتماعا في الدار البيضاء، حيث تم تعيين خالد بودالي أمينا عاما جديدا للاتحاد.

وعرفت نسخة LOGITERRE 2025 برنامجا مكثفا تضمن 63 مؤتمرا ومداخلة وورشة عمل. وعلى مدى ثلاثة أيام جمعت الدار البيضاء وزراء ومديري وكالات، وأكاديميين، ومهنيين في اللوجستيكي، ورواد ابتكار شباب حول هدف الانتقال من التشخيص إلى الحلول العملية لبناء إفريقيا متصلة، تنافسية ومستدامة.

ففي الخميس 16 أكتوبر أثيرت نقاشات في المائدة المستديرة الوزارية المخصصة للانفتاح الاستراتيجي والتعاون جنوب–جنوب، تلتها عروض رئيسية حول الربط الطاقي، والتجارة بين القارات، والفرص اللوجستيكية الإفريقية. كما تناولت الجلسات سبل تحقيق فعالية لوجستيكية مستدامة وأهمية التوحيد التنظيمي لتيسير المبادلات داخل القارة.

ويوم في الجمعة تم تسليط الضوء على الطاقات النظيفة والهيدروجين الأخضر كرافعات للتنقل المستقبلي، مع فتح النقاش حول الحوكمة التشاركية بين القطاعين العام والخاص، والدور التحويلي للذكاء الاصطناعي في اللوجستيكية المتعددة الوسائط. كما تناولت النقاشات قضايا السلامة الطرقية، وتطور النقل الدولي للبضائع (TIR)، والتكوين المهني كركيزة للأداء والتشغيل.

وفي اليوم الختامي اتخذ المنتدى شكل مختبر للتجارب الميدانية، من خلال سلسلة من الورشات التي تناولت مواضيع مثل ثقافة السلامة الطرقية، رقمنة أجهزة التاكوغراف، الشمول المالي، إدارة المخاطر، والابتكار في القيادة والإدارة الاستراتيجية. ومكنت هذه الجلسات المشاركين من تبادل التجارب وتطوير مقاربات عملية لتعزيز تنافسية القارة.